La nouvelle série de billet Europe monte en puissance : toutes les coupures sont progressivement remplacées au rythme de 12 à 18 mois environ (le billet de 5 € a été mis en circulation en 2013, celui de 10 € en 2014, celui de 20 € en 2015) pour bénéficier des progrès technologiques réalisés dans l'impression depuis l'introduction de l'euro. Les billets sont rendus encore plus sûrs grâce au perfectionnement des signes de sécurité intégrés qui garantissent une meilleure protection contre la contrefaçon.
La mise à disposition du nouveau billet demande l'adaptation de près de 60 000 distributeurs de billets sur le territoire, mais aussi celle des automates de dépôts ainsi que toutes les machines qui contrôlent la qualité des billets après leur remise par les commerçants ou les particuliers.
